Ходозменшувач

У сільському господарстві більшість робіт із застосуванням технічних засобів має відбуватися на повільній швидкості. До таких робіт відносяться: поливи дощувальними машинами, посадка розсади та збирання овочевих культур за допомогою спеціальних агрегатів і комбайнів, що не мають моторів, що прибирають кукурудзу, картопля, капусту та ін. с.

Для зменшення швидкісного режиму на тракторі МТЗ-80 та МТЗ-82 встановлюється знімний агрегат – ходозменшувач. У вигляді планетарного механізму (редуктор із шестеренками), він монтується між зчепленням і коробкою передач, основна його частина знаходиться в коробці з лівого боку. Таке обладнання здатне знижувати швидкість трактора на I та II передачі як на передньому, так і на задньому ходу. Існує два типи ходозменшувача швидкості трактора МТЗ-80 та МТЗ-82: механічний та гідравлічний.

ФУНКЦІЇ ТА КОНСТРУКЦІЯ ХОДОЗМЕНШУВАЧА МЕХАНІЧНОГО ТИПУ

Ходозменшувач для тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82 складається з:

• валу;
• основний осі;
• одного голчастого та 13 інших підшипників;
• проміжної, подвійної та коронних шестерень;
• сателітів та їх осі;
• пальців;
• водила.

Перш, ніж перейти на повільну швидкість, першим вмикається ходозменшувач, потім коробка передач. Для зменшення переднього ходу потрібно включити 1 або 2 передачу заднього, так як вали та шестерні в ходозменшувачі змінюють свій напрямок у зворотний бік. Також, відповідно, в дзеркальному відображенні включається і зменшення швидкості при реверсі.

Шестерня включення ходоуменьшителя з'єднана з проміжною шестернею, що обертається на 23 роликах, що знаходяться на нерухомій осі. Вісь повністю застопорена спеціальним гвинтом та ущільнювачами. Проміжна зірочка постійно зчеплена з валом-шестірнею, що стоїть на підшипниках.

Зірочка, що має 2 вінця завдяки запресованій втулці, обертається на валу. Ведена шестерня першої швидкості та заднього ходу КПП зчеплена з великим вінцем, а вінець менший вбудований в отвір водила і зчеплений з 3 сателітами. Осі сателітів укріплені в розточках водила.

Основне управління ходоуменьшителем відбувається за допомогою важільного пристрою через валик, з'єднаного з вилкою, що входить до пазу шестерні, яка знаходиться в КПП. У стані "викл" і "вкл" вилка разом з валиком фіксується пружинним гачком.

Якщо ходоуменьшитель знаходиться у вимкненому положенні, важіль закріплений пружиною на задньому ходу трактора і шестерня не закріплюється іншою шестернею включення. При включеному ходоуменьшителі положення важеля знаходиться в передньому зафіксованому стані, а вилка веде шестерню включення до проміжної зірочки і чіпляє її. У цей час відбувається роз'єм із веденою шестернею КПП та валом заднього ходу.

КОНСТРУКЦІЯ ГІДРАВЛІЧНОГО ХОДОЗМЕНШУВАЧА

У гідравлічну систему ходоуменьшителя тракторів МТЗ входять такі деталі:

• насосний пристрій;
• дросель із запобіжним клапаном;
• маслозабірник;
• арматури.

Білоруські виробники тракторів удосконалили свою техніку та встановили гідроходозменшувач, який за рахунок зміни напрямку потоку, що походить від тиску маслонасоса, здатний змінити одне перемикання передачі без допомоги тракториста.

Його робота схожа на перемикання передач автоматично, як у автомобільному транспортному засобі.

При непрацюючому зчепленні та відкритому дроселі гідроходоуменьшителя, коробка передач повинна бути відключена.

ЗНИЖУВАЛЬНИЙ РЕДУКТОР

Знижувальний редуктор трактора МТЗ-80 має здатність отримання додаткових швидкостей для роботи з сільськогосподарськими механізмами.

Редуктор для отримання низьких швидкостей повинен використовуватися із застосуванням від валу відбору потужності трактора з агрегатами, що мають енергію вище потужності двигуна. А також за браком основних швидкостей для роботи з навісними механізмами.

Часто буває, що трактор, що працює з іншими енергоємними агрегатами, не вистачає потужності, і завантаження виходить часткове. У цьому випадку необхідно переключитися на передачу вище і продовжувати роботу на проміжних оборотах. При цьому важіль подачі палива не рекомендується ставити у максимальне положення.

Якщо не вдається зменшити оберти двигуна під час роботи на полі, слід переключити передачу на нижчу. Також варто врахувати, що частковий швидкісний режим при неповному завантаженні трактора здатний суттєво заощадити паливний матеріал.