Клапан редукционный, поддерживающий давление “до себя” состоит из:

крана шарового,
фильтра,
калиброванного наконечника,
игольчатого клапана,
пилотного клапана - редукции для поддержания давления,
индикатора положения с краном Маевского,
3-х ходового клапана,
манометра.

Давление перед клапаном регулируется с помощью винта на крышке пилотного клапана (5). Для того, чтобы увеличить давление на выходе необходимо повернуть его по часовой стрелке и, наоборот, для того, чтобы уменьшить давление следует повернуть его против часовой стрелки.

Выполняйте данные указания, поворачивая винт на несколько градусов, ждите пока клапан не найдет новую точку равновесия. Управляя винтом регулятора расхода возможно понижать (скручивать) и увеличивать (раскручивать) скорость работы клапана.